Produsen Mobil Setuju Untuk Menghapus Kabel Yang Menghidupkan Mobil Saat Anda Bergabung Dengan Mereka — The Betoota Advocate

Produsen Mobil Setuju Untuk Menghapus Kabel Yang Menghidupkan Mobil Saat Anda Bergabung Dengan Mereka — The Betoota Advocate

FRANKIE DEGROOT | Berita | KONTAK

Industri asuransi Australia bereaksi dengan gembira terhadap berita kemarin bahwa pabrikan mobil dunia telah sepakat untuk membuat mobil praktis tidak dapat dicuri dengan melepas kedua kabel di bawah dasbor.

Perubahan tersebut, yang akan segera diluncurkan, diharapkan dapat memastikan bahwa mulai pertengahan tahun 2025, tidak ada lagi mobil baru yang menyertakan “kawat panas”.

Fitur yang merepotkan, yang digambarkan secara akurat di lebih dari 90% film aksi, terdiri dari dua kabel yang telah dilucuti dengan panjang yang sama yang ditempatkan dengan nyaman di bawah dasbor untuk memungkinkan siapa saja tanpa kunci untuk menyalakan mobil dengan cepat dengan mengetuk kabel satu sama lain.

Meskipun disambut oleh mereka yang secara teratur dikejar oleh penjahat berbahaya di daerah dengan banyak mobil tetapi tidak banyak kunci, fitur “start tanpa kunci” dibenci oleh penyedia asuransi karena kemudahan pencuri juga dapat menyalakan kendaraan.

“Ini sensasional!” kata seorang juru bicara anonim untuk penjamin emisi IAG.

“Sekarang kami dapat menurunkan biaya asuransi menjadi sekitar $20 per tahun untuk semua pelanggan kecuali pelanggan yang memiliki majalah di bagian depan dan stockies di bagian belakang. Ini adalah hal yang paling menarik terjadi pada industri asuransi karena setiap Chrysler Voyager merusak transmisinya pada tahun 2005 dan terbakar beberapa hari kemudian”.

Pabrikan otomotif dengan cepat menerapkan perubahan tersebut, dengan model-model baru diperkirakan akan hadir di ruang pamer dalam hitungan bulan.

“Saya tidak yakin mengapa kami memasukkan fitur ini begitu lama. Semua barang immobilizer dan teknologi anti-pencurian ini tetapi Anda masih dapat menyalakan mobil hanya dengan menyatukan kedua kabel itu. Kami merasa sangat, sangat bodoh” kata juru bicara pada konferensi pers yang diselenggarakan oleh pabrikan otomotif Kia, mungkin karena reporter kami tidak bisa berbahasa Korea.

Perubahan tersebut diperkirakan tidak akan mempengaruhi industri otomotif Australia yang saat ini bermarkas di sebuah karavan di Guildford.

Author: James Griffin